出租装载机公司分析装载机常见故障如何解决

来源：发布时间:2018-07-30 10:16:31

　　1.装载机某一档位行走无力或不行走，其他档位正常。

　　判别关键：

　　装载机不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提高发动机转速时，主传动轴转速的提高与前后传动轴显着不成比例。

　　空档及其他档位变速油压正常，挂该挡后压力显着下降。

　　毛病原因：

　　1)轴承盖或尼龙环严峻磨损。

　　2)如轴承盖或尼龙环杰出或磨损轻微，则承认该档离合器表里封环密封不良。

　　扫除办法：

　　替换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、表里封封环，重新调整轴套与轴承盖空隙。

　　毛病分析：某一档位行走无力或不行走，可扫除变矩器、行走泵、减压阀等各档共用油路和部件的问题，毛病发作的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上。轴承盖、尼龙环、表里封封环等单薄部件磨损后，供往离合器活塞腔的油液从磨损部位很多走漏，然后形成油压降低。挂空挡或其他档位因为油液不流经磨损部位，因此油压显示正常。

　　2.空档主动前行，挂入行进挡也可正常行进，挂入撤退挡时机器中止，不能行走。各挡工作压力均正常。

　　毛病原因：

　　行进离合器主、从动片烧结抱死

　　行进离合器活塞卡滞、支座单向阀阻塞

　　扫除办法：

　　拆开行进离合器，清洗油道、替换主、从动摩擦片及相关损坏部件，清洗各相关件、替换外封环，清洗疏通单向阀，替换离合器摩擦片、表里封环

　　3.整机正常行进过程中，挂二挡后俄然不工作，查看该档及其他各挡工作压力均正常。

　　毛病原因：

　　该挡离合器轴断

　　扫除办法：

　　替换离合器轴，重调轴承空隙

　　4.整机行进中俄然不行进，不撤退，变速工作压力正常。

　　毛病原因：

　　1).为变速分配阀毛病或(40F、50D、50F)蓄能器损坏变速阀气控阀杆卡死或损坏

　　2).进油路堵死

　　3).蓄能器油路阻塞

　　4).气控截止阀失效

　　扫除办法：

　　清洗变速阀隔离阀杆或替换气控阀疏通各相关油路，修补或替换气控截止阀